如果说一个国民皆知的豪华汽车品牌，宝马或许是首当其冲的选择。在自主品牌不断崛起的情况下，不少合资品牌大受冲击，而宝马的销量依旧持续稳坐第一。然而大受欢迎的同时，宝马汽车的投诉量也十分惊人。
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根据车质网的信息显示，近一年内投诉量最大的车型是华晨宝马X3，总投诉量为4161次。排在第2位的也是华晨宝马的车型宝马5系，投诉量为2146次。之所以如此受人欢迎的宝马会有这么高的投诉量，不少用户表示是因为宝马汽车不注重品牌，还有虚假宣传等情况。作为华晨汽车和宝马汽车合资控股的品牌，华晨宝马似乎有些水土不服。本来有一半本土的基因，却没有很好的转化为市场优势，让人感觉有些惋惜。
至于华晨宝马被投诉比较多的地方，集中在品牌虚假宣传、发动机烧机油以及转向系统异响等。从品牌层面来讲，体现出了华晨宝马对国内消费者的高度不尊重。从国内汽车媒体的角度来看，华晨宝马正是在利用国人对品牌的喜欢，一直在试探消费者的忍耐度与底线。
随着越来越多消费者趋于理性，他们开始对这种不公平的对待方法进行抗议。即便如此，华晨宝马官方也没有认真处理用户的投诉信息，总是在品牌方和经销商之间“踢皮球”，由此也透露出华晨宝马对国内用户的轻蔑。还有华晨宝马虚假宣传的问题，更是引起了用户的众怒。
比如2021款宝马X3，就遭受了用户的集体投诉。根据车质网的投诉信息显示，华晨宝马X3同时出现了多条宣传与实际不符的投诉信息，具体投诉内容为“车机ID7车机系统与宣传不符”。这到底是宝马有意在虚假宣传还是在进行欺诈，又或者是在利用用户的忍耐度不断试探。
如今的消费者越来越理智，维权意识也大幅度提升。在面对这种不公平事件时，会拿起法律武器维护自己的权益。根据投诉车主介绍，他购买的2020~2021款宝马X3车机ID7缺少了官方宣传的远程升级功能，包括开关窗户等，最终都没有实现，让不少用户感觉自己被欺骗了。用户就这些问题向宝马中国进行投诉，也没有得到满意的回复，更让人觉得宝马品牌有些蔑视国内消费者。
其次是烧机油的问题，这已经是华晨宝马的老问题了，尽管官方一直在承诺将解决这类问题，但在后续车型中并没有实际性的改变。对此有不少用户调侃，自己花好几十万买的宝马，难道买的是假货吗？也有用户表示，如果自己的宝马烧机油，那就证明自己买到真货了。虽然这只是调侃，但体现出了宝马烧机油的问题确实非常普遍，官方也没有拿出实际的改变措施，更没有进行召回。归根结底还是觉得国内用户包容度超高，即便他们学会了投诉，如果没有持续坚持下去，过段时间他们就忘记了。
面对这样的华晨宝马，只能说让他们得意的时代即将过去。如今的消费者维权意识进一步提升，值此315消费者权益日。不少宝马车主纷纷表态，希望华晨宝马此次能被315晚会点名。这样才能真正引起车企的重视，并就此做出实际的改变。毕竟一个如此受消费者喜欢的品牌，投诉量却高得离谱，确实有些不配用户的支持与喜爱。
上述提到的这些投诉信息，似乎只是宝马品牌投诉的一个缩影。对于任何汽车品牌来说，质量才是应该放在第一位的要求。但华晨宝马显然没有这样做，反而把品牌放在第一位。尽管短时间内可能会蒙蔽消费者的目光，但随着时间越来越长，品牌口碑以及光环终将会退去。没有可靠质量支撑的豪华品牌，终究只是作茧自缚。
更让人无奈的是，尽管宝马X3投诉量巨大，投诉榜上持续有名，宝马官方依旧没有做出任何改变。该虚假宣传的继续虚假宣传，该减配的继续减配，销量似乎也没有受到多大影响。这和国内消费者无底线的忍耐度有着直接的关系，尽管如今有不少车主发出了抗议的声音，但大部分车主还是选择了沉默或者是接受。
面对这种无良厂家，用户更有必要维护自己的权益。只有自己参与其中，才能够让自己喜欢的品牌变得更好，才能真正让自己享受到豪车该有的品质与关怀。但目前的华晨宝马显然不配用户如此拥戴，如果继续不做出改变，下一个在315晚会被点名的可能就是它。
最后还想呼吁相关部门，进一步加大对豪车品牌的质量管控。包括对车主投诉信息的处理与执法，也应当更加严格一些，这样才能够让这些盲目自大的豪华品牌无路可退。汽车品质不是一朝一夕就能提升上来的，还要从根本上改变宝马官方的态度，才能够让上述这些问题迎刃而解。当消费者的维权意识不断提升，宝马终将也要改变！
